Le Maroc dispose d'un bon réseau ferroviaire, d'excellents autocars et d'un système de taxi partagé qui couvre tout le reste. Voici lequel utiliser pour quelle étape – et quand un chauffeur privé en gagne réellement son prix.
Il est facile de voyager au Maroc, mais les options ne sont pas interchangeables. Le train est excellent sur les itinéraires qu'il dessert et inutile partout ailleurs ; les entraîneurs comblent la plupart des lacunes ; les grands taxis couvrent le reste ; et un chauffeur privé est soit une indulgence, soit une nécessité selon l'endroit où vous allez. Voici le détail pratique.
Le chemin de fer marocain est le meilleur d’Afrique du Nord et le bon choix chaque fois qu’il vous amène là où vous allez. Les voitures sont propres et climatisées, les départs sont globalement ponctuels et les tarifs sont bas.
La ligne relie Tanger – Rabat – Casablanca – Marrakech, avec un embranchement vers Fès et Meknès et un autre vers Oujda. Le service à grande vitesse Al Boraq relie Tanger à Casablanca en deux heures environ.
| Itinéraire | Env. temps |
|---|---|
| Casablanca – Marrakech | 2 h 40 min |
| Casablanca-Rabat | 1 heure |
| Tanger – Casablanca (Al Boraq) | 2 h 10 min |
| Rabat – Fès | 2 h 40 min |
| Marrakech – Fès | 7 heures |
| Fès – Meknès | 40 m |
Essaouira, Chefchaouen, Merzouga, Ouarzazate, Agadir, le Dadès, les gorges du Todra, Ait Ben Haddou, les villages de l'Atlas, bref l'essentiel de ce que l'on vient voir. Le train est destiné aux déplacements entre les grandes villes, pas au tourisme.
Ces deux compagnies sont l'épine dorsale des voyages longue distance où le train ne va pas, et elles sont vraiment bonnes : modernes, climatisées, sièges réservés, bagages en soute et départs à l'heure.
Entre eux, ils atteignent Essaouira, Chefchaouen, Merzouga, Ouarzazate, Agadir, Tinghir, Zagora et presque partout ailleurs d'intérêt. Réservez un jour ou deux à l'avance en haute saison et notez que les bagages en soute entraînent parfois un petit supplément.
Évitez les bus locaux sans marque sauf si vous êtes aventureux : ils sont beaucoup moins chers, beaucoup plus lents, s'arrêtent constamment et sont souvent inconfortables.
| Itinéraire en autocar | Env. temps |
|---|---|
| Marrakech – Essaouira | 2 h 45 min |
| Marrakech – Agadir | 3 h 30 min |
| Marrakech-Ouarzazate | 4 h 30 min |
| Marrakech – Merzouga | 11 à 12 heures |
| Fès – Chefchaouen | 4 heures |
| Tanger – Chefchaouen | 2 h 30 min |
Le système qui couvre tout le reste. Les vieilles berlines Mercedes (des fourgonnettes de plus en plus récentes) parcourent des itinéraires fixes entre les villes à partir de rangs désignés, laissant quand elles sont pleines – traditionnellement six passagers, ce qui signifie quatre à l'arrière.
Petits taxis urbains à code couleur (rouge à Marrakech, bleu à Rabat, etc.), avec compteur, très bon marché, limités à trois passagers et interdits de quitter les limites de la ville.
Pratique pour le littoral, la route de l'Atlantique et les villes impériales ; plus exigeant en montagne et dans le grand sud.
Pour : flexibilité totale, utile pour les familles, assez bon marché pour un petit groupe.
Contre :
L'option la plus chère et, sur certains itinéraires, la seule sensée.
Là où cela rapporte réellement son prix :
Là où cela n'est pas nécessaire : Casablanca–Rabat–Fès (prendre le train), Marrakech–Essaouira (prendre Supratours), et dans n'importe quelle ville (petits taxis).
Parce que le véhicule est un coût fixe quelle que soit l'occupation, les visites privées sont coûteuses pour un couple et raisonnables pour quatre ou six. Obtenez un devis avant de supposer que c'est hors de portée.
| Voyage | Meilleure option |
|---|---|
| Casablanca → Marrakech | Entraîner |
| Casablanca → Fès | Entraîner |
| Tanger → Casablanca | Train à grande vitesse Al Boraq |
| Marrakech → Essaouira | Entraîneur Supratours |
| Fès → Chefchaouen | Autocar CTM ou chauffeur privé |
| Marrakech → Merzouga | Chauffeur privé (circuit de plusieurs jours) |
| Marrakech → Ourika / Imlil | Grand taxi ou chauffeur privé |
| Fès → Volubilis / Meknès | Chauffeur privé ou grand taxi |
| Dans n'importe quelle ville | Petit taxi ou à pied |
| Transferts aéroport | Station de taxis officielle ou transfert pré-réservé |
Nos itinéraires utilisent des véhicules privés avec des chauffeurs-guides locaux pour les itinéraires où cela compte, et nous vous dirons clairement quand un train ou un autocar est le meilleur choix pour une étape particulière. Indiquez-nous votre itinéraire ou parcourez nos circuits de plusieurs jours au Maroc.
Oui, le meilleur d'Afrique du Nord, reliant Tanger à Rabat, Casablanca, Marrakech, Fès et Meknès, avec le train à grande vitesse Al Boraq reliant Tanger à Casablanca en deux heures environ. La limite est la couverture : elle n'atteint pas Essaouira, Chefchaouen, Merzouga, Ouarzazate ou Agadir.
Un autocar Supratours, qui dure environ deux heures 45 minutes, est confortable, dispose de places réservées et coûte très peu. Un transfert privé n'en vaut la peine que si vous souhaitez vous arrêter en chemin dans une coopérative d'arganiers.
Une voiture longue distance partagée, généralement une vieille Mercedes, qui parcourt un itinéraire fixe à partir d'un rang désigné et part lorsqu'elle est pleine avec six passagers. C'est bon marché et rapide, et vous pouvez acheter des sièges supplémentaires ou la voiture entière pour plus de confort. Demandez d'abord à votre riad le tarif local, car les touristes sont régulièrement surévalués.
Cela fonctionne bien pour la côte et les villes impériales et est économique pour une famille. C'est plus difficile dans les montagnes, où les routes sont sinueuses et abruptes, et il ne faut pas conduire la nuit en dehors des villes à cause des véhicules et du bétail non éclairés. Les médinas sont entièrement fermées aux voitures.
Sur la route du désert, où les arrêts d'Aït Ben Haddou, des gorges du Dadès et du Todra sont le point central et aucun autocar ne les fait ; sur les routes des montagnes de l'Atlas ; sur des itinéraires à escales multiples ; et chaque fois que quatre d'entre vous ou plus partagent le coût fixe du véhicule. Pour aller de Casablanca à Fès ou de Marrakech à Essaouira, prenez plutôt le train ou l'autocar.
